江北嘴投资集团全力助推两江新区创建国家级车联网先导区

1月7日，工业和信息化部官网发布消息，近日，工业和信息化部复函重庆市人民政府，支持重庆（两江新区）创建国家级车联网先导区。

工业和信息化部明确，该先导区的主要任务和目标是：在重点高速公路、城市道路规模部署蜂窝车联网C-V2X网络，做好与5G和智慧城市发展的统筹衔接，完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升，带动全路网规模部署。

结合产业基础和复杂道路交通特征，加强技术创新和产品研发，构建丰富实用的车联网应用场景，有效发展车载终端用户，带动产业转型升级和高质量发展。深化政策和制度创新，建立健康可持续的建设和运营模式，打造信息开放、互联互通的云端服务平台，完善安全管理体系，形成可复制、可推广的经验做法。

目前，江北嘴投资集团正着力聚焦夯实金融服务核心平台、开发建设核心平台和智慧城市投资运营核心平台。其中，车联网先导区建设是智慧城市投资运营核心平台的主要项目。

江北嘴投资集团旗下两江智慧城投公司（下称“两江智慧城投”）作为两江新区创建国家级车联网先导区的牵头企业，已获得5905-5925MHz车联网专用频段唯一使用主体权。此举意味着，两江新区车联网直连通信系统建设又迈进了一步。5905-5925MHz频段是基于LTE-V2X技术的车联网直连通信的工作频段，与国际主流频段保持一致，并为未来发展预留扩展的可行性。“好比神经元细胞之间，建立起了感知联系。”江北嘴投资集团相关负责人解释到。

作为车联网重要一环的“网”， 目前，两江智慧城投已与5G运营商进行了深入沟通，将结合应用场景的需求以及路侧基础设施建设，提供低时延、高可靠的“5G+车联网”网络环境。根据已有5G网络环境，增加5G基站部署，针对遥控驾驶等重点场景，通过部署边缘计算平台（MEC）、设置网络切片等技术手段加强网络服务质量。规模部署C-V2X路侧单元，实现C-V2X网络在应用场景范围的全覆盖。复用已有城市专网或新建固网回传网络，打造高可靠的数字传输网。

为进一步推动两江新区创建国家级车联网先导区工作，两江智慧城投将通过5G等基础建设完善的“人、车、路、云”网联化交通设施，构建基于复杂山地特色路况的丰富示范应用场景，尽快启动全面建设。同时，以车联网商业化应用为目标，开发跨领域、互联互通的车联网大数据云端服务平台与用户交互应用软件，积极探索车联网先导区建设运营全新模式，打造国有企业转型样本典范。

据了解，两江新区创建的国家级车联网先导区以重庆特有的3D地势、多层立交桥、多隧道、多雾等严苛环境，考虑车联网系统不同渗透率和车路协同能力，结合私家车、公交车、出租车、物流车、消防车、环卫车、摩托车在车路协同、智能驾驶、安全效率等方面的需求痛点，搭建具有重庆特色的、定位差异化的车联网应用场景。