接力新起点扬帆新征程重庆寸滩国际邮轮母港发展有限公司成立侧记

   寸滩港区是我市“两江四岸”城市提升可成片开发的不可多得的宝贵资源，可谓寸土寸金。对标世界一流，系统规划、精心设计、分步实施，建设现代化港区，促进邮轮经济全产业链发展，充分体现窗口、贸易、旅游等功能，让寸滩变“金滩”，是寸滩邮轮母港区功能开发综合开发的长远目标。

   “起步就是冲刺，开局就是决战！”在2021年初两江新区国有企业誓师大会上，江北嘴投资集团党委书记、董事长李宁铿锵发声，将按照市委市政府的部署，高起点高标准高质量建设寸滩国际邮轮母港区，化茧为蝶，凤凰涅槃，变寸滩为“金滩”。

   作为寸滩邮轮母港片区开发建设主体的江北嘴投资集团，将工作想在前、做在前、抢在前，从筹备组到项目部再到成立新的公司，初心未改，一往无前。

   早在2020年9月底，“寸滩片区开发建设领导小组会议”正式召开，提出要在金山——保税——寸滩片区建设寸滩国际新城，着力打造集“船、港、城、游、购、娱”于一体的国际邮轮母港。

   不到半个月，江北嘴投资集团就邀请多方单位对寸滩国际邮轮母港片区城市设计和寸滩港改造进行深度交流研究，正式启动了片区城市设计国际招标工作。

   未来的寸滩国际邮轮母港将会以什么样的方式呈现在世人面前？

   启动会上，江北嘴投资集团提出，按照市委市政府和两江新区党工委管委会的统一部署，寸滩国际邮轮母港片区城市设计要站在服务国家重大战略的高度，立足重庆放眼全国，紧扣“一带一路”建设、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略，按照加快形成国内国际双循环相互促进的新发展格局要求，以国际化的视野、前瞻性的思维，提出创新性的城市设计理念和方案，实现片区的高起点定位、高标准规划。

   “寸滩邮轮母港码头将把现有直立式货运码头改造成为配套齐备的邮轮客运码头，意味着改造工程具有极大的挑战性艰巨性。”江北嘴投资集团党委副书记、总经理穆军在招标工作会上介绍，“除了打造独具特色的视觉效果外，码头改造还要解决33米高水位落差导致的旅客上下船效率低、安全隐患多、舒适性差等问题。设计建造难度之大，在国内外尚无先例。”

   控制性详细规划、产业规划、交通规划……林林总总，千头万绪，无数次方案研判，无数次数据比对，披星戴月的江北嘴人乐此不疲，动力只有一个——加快推进寸滩片区的国际化呈现。

   11月4日，寸滩国际新城展示中心顺利完成屋面桁架吊装工作，结构工程完成90%，比预定工期提前1天。“别小看这一天的时间。”历经多日的艰辛，现任邮轮母港公司副总经理李飞发出由衷的感慨。7月的高温、8月的汛期，都成为了工程进度的“绊脚石”。然而，在寸滩邮轮母港党员先锋队的带动下，各个工种各路人马脚踏实地地赶，稳扎稳打地追，在确保作业安全的基础上，硬是把工期一天一天地追了回来。

   展示中心项目，是寸滩国际新城邮轮母港区的重要功能性、标志性工程，是片区第一个建筑项目，初期将主要发挥规划展示、产业招商等功能，将来可适时转化为商业用途，提升经济效益。该项目于今年8月18日开工，预计年底建成投用。

   与此同时，寸滩国际新城招商引资工作正马不停蹄紧锣密鼓地展开。这里将引进一批国内外知名企业，集聚高端产业、高端业态、高端要素，瞄准邮轮经济、保税经济和时尚经济产业链条及衍生业态，加快推进市场化、专业化招商，创新服务形式、丰富服务内容，使企业引得进、留得住、成长快、发展好，更好地实现区域和企业相互促进、互利共赢。

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